KAMUS PRAMUGARI

Kata-Kata Announcement : Announcement (Pengumuman) adalah salah satu short functional text, Announcement berasal dari kata announce ; dalam bahasa Inggris kata kerja announce bermakna“make a formal public declaration about a fact, occurrence, or intention. Jadi bisa dikatakan “announcement” bermakna pemberitahuan fakta, kejadian atau niat, baik tertulis atau terucap yang disampaikan kepada publik.

Bagi anda yang pernah atau sering bepergian atau traveling menggunakan pesawat terbang, tentu anda tidak asing lagi dengan pengumuman-pengumuman atau panduan yang di sampaikan oleh pramugari.

1.  TAKE OFF

Para penumpang yang terhormat, selamat datang di penerbangan Lion Air MD-90 dengan tujuan Makassar. Penerbangan ke Makassar akan kita tempuh dalam waktu kurang lebih 1 jam dan 20 menit, dengan ketinggian jelajah 32.000 kaki di atas permukaan air laut. Perlu kami sampaikan bahwa penerbangan Lion Air ini adalah tanpa asap rokok, sebelum lepas landas kami persilahkan kepada anda untuk menegakan sandaran kursi, menutup dan mengunci meja-meja kecil yang masih terbuka dihadapan anda, mengencangkan sabuk pengaman, dan membuka penutup jendela. Atas nama Lion Air kapten Anton dan seluruh awak pesawat yang bertugas mengucapkan selamat menikmati penerbangan ini, dan terima kasih atas pilihan anda untuk terbang bersama Lion Air.

2.  SAFETY DEMONSTRATION

Para penumpang yang terhormat, kami mohon perhatian anda sejenak. Sesuai dengan peraturan keselamatan penerbangan sipil kami harus menunjukan dan memperagakan kepada anda bagaimana cara menggunakan sabuk pengaman, masker oksigen, pintu dan jendela darurat, baju pelampung, dan kartu keselamatan.

Saat ini seharusnya sabuk pengaman anda telah terpasang, kami harus menunjukan bagaimana cara menguncinya, mengeratkan, dan melepaskan sabuk pengaman anda. Apabila tekanan udara di kabin ini berkurang secara tiba-tiba, maka masker oksigen akan keluar dari tempatnya sehingga terjangkau, tarik dengan kuat masker oksigen ke arah anda, pasang penutup di mulut dan hidung, kaitkan karetnya di kepala, dan bernafaslah seperti biasa. Bagi penumpang yang membawa anak-anak, dianjurkan untuk mengenakan masker terlebih dahulu, setelah itu barulah kenakan masker pada anak anda. Pesawat MD-90 ini di lengkapi dengan delapan pintu dan jendela darurat, dua pintu darurat di kabin bagian depan, empat jendela darurat di kabin bagian tengah, dan dua pintu darurat di kabin bagian belakang. 

Baju pelampung anda terdapat di bawah kursi dan hanya dipakai pada saat pendaratan darurat di perairan, kami mohon untuk tidak dibawa pulang. Cara menggunakannya kalungkan baju pelampung, kemudian kancingkan dan eratkan. Untuk mengembangkan baju pelampung tarik sekerasnya kedua ujung merah, dapat juga dikembangkan dengan meniup kedua pipa karet. Lampu akan menyala jika sumbat baterai terlepas dan baterai terendam air. Baju pelampung ini dikembangkan sesaat sebelum anda keluar melalui pintu dan jendela darurat. Selanjutnya di kantung kursi di hadapan anda telah tersedia kartu instruksi mengenai cara-cara penyelamatan diri dalam keadaan darurat. Kami mohon kepada anda untuk membacanya dengan seksama sebelum pesawat ini lepas landas. Terima kasih atas perhatian anda dan selamat menikmati penerbangan ini.

3.  LANDING

Para penumpang yang terhormat, sesaat lagi kita akan mendarat di Bandar Udara internasional Jakarta SOEKARNO-HATTA, perbedaan waktu antara Makassar dan Jakarta adalah 1 jam. Kami persilahkan kepada anda untuk kembali ke tempat duduk anda masing-masing, menegakan sandaran kursi, menutup dan mengunci meja-meja kecil yang masih terbuka di hadapan anda, dan mengencangkan sabuk pengaman. Akhirnya kami seluruh awak pesawat Lion Air di bawah pimpinan kapten Anton mengucapkan terima kasih telah terbang bersama kami, dan sampai jumpa di lain penerbangan lain waktu. Terima kasih.

4.  LANDED

Para penumpang yang terhormat, selamat datang di Jakarta, kita telah mendarat di Bandar Udara internasional SOEKARNO-HATTA, kami persilahkan kepada anda untuk tetap duduk sampai pesawat ini benar-benar berhenti dengan sempurna pada tempatnya dan lampu tanda kenakan sabuk pengaman dipadamkan. Berakhirlah sudah penerbangan kita pada hari ini atas nama Lion Air kapten Anton, dan seluruh awak pesawat yang bertugas mengucapkan selamat berpisah dan semoga dapat berjumpa lagi di dalam penerbangan Lion Air lain waktu. Sebelum meninggalkan pesawat, kami ingatkan kembali kepada anda untuk memeriksa kembali bagasi kabin anda agar tidak ada barang yang tertinggal. Para penumpang dengan lanjutan penerbangan silahkan melapor pada bagian layanan pindah pesawat di ruang penerbangan. 

Semoga Bermanfaat

Menjadi Pramugara?Pramugari Memang Sangat Menyenangkan.Salah Satunya Dapat Keliling Di Indonesia Maupun Luar Negeri..

Nah Kalau Kalian Ingin Menjadi Pramugari/Pramugara Yuk Daftar Di Tadika Puri . 

Silahkan Daftarkan Diri Anda Sekarang 

http://abcpalu.site123.me/ 

Atau Hubungi Mifta: 082393213822 Email :  tapur.palu@gmail.com

MAU TAU BERAPA GAJI CREW KAPAL PESIAR UNTUK WANITA?

Rendahnya minat perempuan Indonesia untuk bekerja sebagai crew kapal pesiar karena kendala budaya di masyarakat yang bisa menerima perempuan kerja ke luar negeri terutama di kapal pesiar. 

Berkembangnya anggapan (image) di masyarakat (orang tua) bahwa crew perempuan mudah terpengaruh budaya barat yang serba bebas atau rawan pelecehan seksual. Oleh karena itu, mayoritas orang Indonesia tidak rela melepaskan anak perempuannya kerja di kapal pesiar. Ini adalah anggapan yang menyesatkan.

Crew perempuan kapal pesiar mendapatkan jaminan kepastian hukum, hak gaji tinggi dengan standar dolar Amerika atau Euro (bahkan untuk perempuan lebih tinggi dari lelaki), hak cuti melahirkan, hak cuti haid, hak perawatan media penuh, hak asuransi kematian/asuransi kecelakaan kerja. 

Bahkan bila ada  crew perempuan kebetulan melahirkan dalam on Board (kontrak kerja) maka biaya seluruhnya ditanggung perusahaan..

Bagaimana perempuan Indonesia bisa menjadi crew kapal pesiar? Caranya mudah. Persyaratan yang diperlukan untuk bisa menjadi crew kapal pesiar adalah: pendidikan minimal SMK/SMA/Paket C atau sederajat,memiliki tinggi badan tidak kurang dari 155 cm, sehat jasmani rohani.

Tertarik Dengan Dunia Kapal Pesiar ..?? Daftarkan Diri Anda Sekarang Di Tadika Puri Cabang Palu Jl Basuki Rahmat No 57 Palu Selatan

More Info : WA : 082393213822

E-mail : tapur.palu@gmail.com

Atau langsung klik link di bawah ini:

http://kapalpesiarpalu.site123.me/

#kelilingdunia #bersamakelilingdunia #suksesbersama #Cruise #Line #Hotel #School #Pendidikan #Welove #Wecare #CabangPalu

Peluang Besar Wanita Bekerja di Kapal Pesiar

Peluang Besar Wanita Bekerja di Kapal Pesiar

Why not? Saat ini zamannya emansipasi, pelaut bukan sekedar untuk lelaki saja. Butuh anda kenali saat ini telah sangat banyak jumlah pekerja kapal pesiar wanita terutama yang datang dari Indonesia di beberapa perusahaan kapal pesiar di semua dunia.

Wanita bukan sekedar dapat kerja diluar negeri sebagai TKW saja, kesempatan bekerja di kapal pesiar juga begitu terbuka lebar serta sangat banyak agen-agen buka lowongan untuk wanita yang menginginkan bekerja di kapal pesiar.

Gunakanlah kesempatan ini untuk beberapa wanita yang mengingkan memperoleh upah yang besar serta dapat berkeliling dunia dengan cara gratis. Bekerja di kapal pesiar bahkan juga dapat disebutkan lebih menjanjikan daripada jadi seseorang TKW, lantaran hak asasi anda sebagai seseorang wanita begitu di hargai serta di jagalah sekali apabila anda bekerja di kapal pesiar. Di kapal pesiar sexual harassment atau pelecehan seksual untuk beberapa crew begitu di larang untuk yang lakukan itu pastinya kemungkinan terberatnya bakal di pecat.

Sebagai contoh apabila ada crew lelaki yang dengan cara berniat mencolek crew wanita serta si crew wanita terasa tak suka serta terasa di lecehkan lantas dia melapor ke kapten bukanlah tidak mungkin crew lelaki itu bakal di pulangkan dengan kata lain di pecat.

Jadi untuk anda beberapa wanita yang memiliki kemauan maupun harapan bekerja di kapal pesiar jangan sampai cemas bakal hak asasi anda. Saat ini awalilah mencari beberapa info lowongan kapal pesiar serta setelah itu tetapkan posisi yang menginginkan anda lamar yang telah pasti sesuai sama latar belakang pekerjaan anda. Sesudah anda temukan posisi yang anda mencari cepatlah melamar pekerjaan itu, awalilah mimpi anda untuk dapat memperoleh upah besar serta berkeliling dunia dengan cara gratis.

Jangan sampai takut untuk coba satu tantangan yang baru dalam kehidupan walaupun juga anda seseorang wanita, lantaran lelaki ataupun wanita sama di mata Tuhan.Termasuk peluang kerja di Kapal Pesiar International

Semoga Bermanfaat

Profesi Wanita Untuk Kapal Pesiar..Why not?

Join Us..CRUISE LINE & HOTEL SCHOOL  PALU

Info dan Pendaftaran Hubungi :

Jln.Basuki rahmat no. 57 palu selatan

Cp. Mifta: 082393213822

E-mail : tapur.palu@gmail.com

Atau langsung klik link di bawah ini:

http://kapalpesiarpalu.site123.me/

#kelilingdunia #bersamakelilingdunia #suksesbersama #Cruise #Line #Hotel #School #Pendidikan #Welove #Wecare #CabangPalu

JENIS PEKERJAAN YANG ADA DI BANDAR UDARA.

*Pilot

Pilot merupakan pemeran utama dalam adegan pesawat terbang, pilot adalah orang yang bertugas untuk menerbangkan pesawat terbang, baik untuk penerbangan sipil maupun penerbangan militer. Pilot bertanggung jawab selama jalannya penerbangan tersebut. Dari mulai take-off sampai mendarat lagi.

*Flight Attendant / Pramugari

Flight Attendant atau yang kita kenal sebagai pramugari merupakan pemeran terpenting kedua setelah pilot ketika pesawat mengudara. Pramugari selain bertugas untuk membantu keperluan penumpang juga bertugas sebagai pendamping para penumpang agar penumpang selalu dalam keadaan aman.
Sebelum penerbangan, biasanya pramugari akan memberikan demo mengenai prosedur untuk kondisi darurat Saat kondisi darurat, maka flight attendant harus dapat mengarahkan penumpang agar dapat mengikuti prosedur keselamatan.

*ATC (Air Traffic Controller)

Air traffic controller (ATC) berperan sebagai polisi lalu lintas di udara. ATC berwenang untuk mengatur lalu lintas dari pesawat terbang. Lalu lintas yang dikontrol oleh ATC adalah lalu lintas pada controlled airspace.

*Wilayah kerja dari ATC dapat dibedakan menjadi tower, approach dan area.
Dalam menjalankan tugasnya, ATC memperhatikan pergerakan pesawat menggunakan radar yang ada. Kemudian ATC akan memberikan informasi atau instruksi kepada pilot melalui komunikasi suara maupun data.

*AME (Aircraft Maintenance Engineer)

Aircraft Maintenance Engineer adalah orang yang bertugas untuk menjaga status airworthinees (kebaikan terbang) dari pesawat terbang. Sebelum pesawat siap dan bisa beroperasi (untuk diterbangkan), maka AME harus melakukan pemeriksaan untuk memastikan kondisi pesawat baik terbang. Apabila ada permasalahan di pesawat, maka seorang AME yang bertanggung jawab untuk menyelesaikan permasalahan itu.
Semua pekerjaan dari AME harus berdsarkan pada dokumen yang resmi (approved manual). Dan semua pekerjaan yang dilakukan di pesawat harus dicatat di aircraft maintenance log book.

*FOO (Flight Operation Officer)
FOO-Flight Operations Officer atu yang dikenal sebagi “The Captain On Ground” atau Pilot darat merupakan seorang personel berlisensi yang mengoperasikan pesawat udara terutama penerbangan yang berjadwal yang mengatur penerbangan dari darat.

*Marshaller

Marshaller seorang yang memberikan komando kepada pilot pesawat terbang untuk memakirkan kendaraan raksasanya ketika pesawat terbang mendarat di landasan pacu. Seorang marshaller, harus benar dan tepat dalam memberikan tanda kepada pilot. Karena untuk memarkirkan pesawat terbang yang memiliki ukuran besar harus berhati-hati, Tidak boleh lengah sedikitpun.

*Check In Counter

Check in Counter adalah tempat melapor nya penumpang yang ingin menggunakan jasa penerbangan.

Semoga Bermanfaat

Ingin mewujudkan cita cita Anda sebagai Filgh Attendant atau Pramugari dan Pramugara? Mari wujudkan mimpi Anda bersama Tadika Puri Cabang Palu. Sehebat apapun Pilot menerbangkan Pesawat, Tidak akan menjamin kenyamanan Penumpang tanpa adanya bantuan dari Pramugari dan Pramugara. Anda Tertarik?.

Info dan Pendaftaran :

Jln.Basuki rahmat no. 57 palu selatan

Cp. Mifta: 082393213822

E-mail : tapur.palu@gmail.com

Atau langsung klik link di bawah ini:

http://abcpalu.site123.me/

#Pramugari #Pramugara #StaffAirlines #TadikaPuri #AirlinesBusinessCareer#SuksesSelalu #Berkarier #KuliahSingkat #KerjaCepat #SiapKerja#CabangPalu

Berikut ini adalah tahapan-tahapan yang dilakukan sebuah pesawat sebelum mereka take-off.

Pemeliharaan Pesawat: Setiap hari, para teknisi pemeliharaan pesawat berlisensi (licensed Aircraft Maintenance Engineers (AMEs) melakukan serangkaian program pemeliharaan pesawat untuk memastikan aspek keselamatan yang berkelanjutan. Serangkaian pengecekan yang dilakukan antara lain, pengecekan tekanan ban, inspeksi ada tidaknya kebocoran fluida dan kerusakan struktur pesawat, maupun testing fungsi sistem dan kontrol di dalam pesawat. Apabila ada kelainan-kelainan ditemukan, AMEs melakukan langkah-langkah yang dirasa perlu untuk menjaga pesawat selalu dalam kondisi layak terbang

Merencanakan Penerbangan: Beberapa jam sebelum take-off, petugas dispatcer menyiapkan rencana terbang, mengkaji lengkap rute yang akan dilalui, altitude (ketinggian terbang), bahan bakar, dan kondisi cuaca selama penerbangan, yang di dalamnya termasuk informasi detail kondisi cuaca di airport tujuan. Kondisi cuaca adalah hal yang paling utama yang harus diperhatikan dalam menyiapkan rute penerbangan, oleh karena pilot  ingin menghindari kondisi buruk seperti lapisan es, badai, tekanan angin, dan bahkan abu volkanik.

Mengamankan Pesawat: Customer service, petugas bagasi, dan petugas darat lainnya mengamankan pintu masuk pesawat, pintu palka, jembatan penghubung masuk pesawat yang akan dilalui penumpang, dan mencegah orang-orang yang tidak berkepentingan mempunyai akses masuk ke dalam kabin pesawat dan komponen kargo. Hanya petugas yang berhak untuk melakukan pengecekan dan memasukkan kargo ke dalam pesawat.

Persiapan Darat, Petugas darat membersihkan dan mengosongkan toilet, dan mengisi air ke dalam pesawat. Banyaknya bahan bakar yang dibutuhkan selama penerbangan dibawa melalui sebuah truk tanki bahan bakar yang kemudian diisikan ke dalam pesawat.

Pengecekan Penumpang, Petugas bandara melakukan pengecekan penumpang dan barang bawaannya dari item-item yang berbahaya dan dilarang untuk dibawa selama penerbangan. Petugas maskapai melakukan pencocokan indentitas yang tertera di borading pass sebelum boarding.

Brifing Awak Kabin, Awak kabin dan pilot melakukan brifing penuh untuk menyiapkan penerbangan terkait dengan alat dan elemen keselamatan yang ada di dalam pesawat.

Persiapan di dalam kabin pilot (flight deck), Ketika pilot berada dalam flight deck, mereka memasukkan rencana penerbangan ke dalam sistem komputer navigasi, melakukan pengecekan keselamatan di dalam kokpit, dan persiapan terbang. Kapten dan Penyelia penerbangan bekerja sama dalam melakukan serangkaian pengecekan untuk memastikan bahwa mereka dalam satu arahan keselamatan yang sama.

Pengecekan Keselamatan, Petugas kabin (pramugari/a) mengecek semua peralatan keselamatan yang ada maupun keamanan di dalam kabin pesawat sebelum penumpang boarding. Snack dan makanan diantarkan oleh petugas katering pada saat ini.

Pre-Boarding, awak kabin membantu para penumpang yang membawa anak-anak dan yang memerlukan bantuan khusus untuk masuk ke dalam pesawat terlebih dahulu. Jika diperlukan mereka akan melakukan brifing keselamatan kepada para penumpang ini

Boarding Keseluruhan, kemudian boarding semua penumpang dilakukan. Setelah penumpang memasuki pesawat, semua bagasi harus dimasukkan di dalam kabin tempat penyimpanan atau di bawah kursi masing-masing. Penumpang juga diharuskan untuk mematikan handphone dan alat elektronik yang lainnya agar tidak membahayakan keselamatan penerbangan.

Menutup Pintu Pesawat. Flight Attendants hanya bisa menutup pintu pesawat apabila semua bagasi penumpang sudah disimpan. Semua pesawat biasanya dikatakan layak terbang berdasarkan kondisi fisik bahwa penerbangan bisa dievakuasi dalam kurun 90 detik dengan setengah pintu tidak terhalang.

Demo Keselamatan, Awak kabin melakukan demo keselamatan kepada penumpang. Kartu petunjuk keselamatan juga bisa ditemukan di setiap kursi yang wajib diketahui dan diperhatikan oleh semua penumpang.

Ke landas Pacu, Setelah pintu kabin ditutup dan dikunci dengan sempurna, dan pilot sudah selesai melakukan semua pengecekan sebelum terbang, pesawat siap untuk meninggalkan gate/parkir. Pesawat akan didorong menuju ke tempat dimana pilot dengan aman bisa mulai menghidupkan mesin pesawat dan menuju ke landas pacu setelah mendapatkan ijin dari petugas darat.

Take-Off, Di ujung landas pacu, pilot melakukan persiapan akhir, kemudian memerintahkan awak kabin untuk mengambil posisi terbang (take-off position) dan kemudian menunggu ijin terbang dari petugas ATC (air traffic control). Setelah diijinkan, sesaat kemudian pesawat terbang.

Semoga Bermanfaat

Ingin mewujudkan cita cita Anda sebagai Filgh Attendant atau Pramugari dan Pramugara? Mari wujudkan mimpi Anda bersama Tadika Puri Cabang Palu. Sehebat apapun Pilot menerbangkan Pesawat, Tidak akan menjamin kenyamanan Penumpang tanpa adanya bantuan dari Pramugari dan Pramugara. Anda Tertarik?.

Info dan Pendaftaran :

Jln.Basuki rahmat no. 57 palu selatan

Cp. Mifta: 082393213822

E-mail : tapur.palu@gmail.com

Atau langsung klik link di bawah ini:

http://abcpalu.site123.me/

#Pramugari #Pramugara #StaffAirlines #TadikaPuri #AirlinesBusinessCareer#SuksesSelalu #Berkarier #KuliahSingkat #KerjaCepat #SiapKerja#CabangPalu

TUGAS STAFF BANDARA, WAJIB ANDA BACA !!!

Airlines Staff atau Ground Handling Staff / Ground Staff adalah staf di sebuah maskapai penerbangan yang bertugas di darat dan memiliki beberapa tugas antara lain ground handling, cargo handling, dan ticketing.

Selain profesi pramugari dan pramugara, ground staff adalah komponen penting dalam kegiatan operasional penerbangan sebuah maskapai. Bisa dikatakan, ground staff adalah pramugari dan pramugara maskapai selama di darat.

Lebih detil tugas-tugas Ground Staff adalah ia bertanggung jawab untuk membantu dan melayani penumpang pada saat proses penjualan ticket, menangani bagasi penumpang, menangani kargo pesawat, melakukan loading dan unloading pesawat, membantu penumpang dalam proses check in, boarding, dan disembarking, menyapa penumpang sebelum memasuki pesawat, adalah beberapa tugas sehari-hari seorang ground staff.

Dapat menjadi seorang ground staff dibutuhkan pengetahuan dunia penerbangan, keahlian customer service dan complaint handling, penguasaan bahasa asing terutama bahasa Inggris untuk perusahaan penerbangan, dan masih banyak lagi. 

Bagi Anda yang ingin berkarir di Dunia Penerbangan Silahkan datang di Kantor Terdekat Kami atau Kunjung Website Kami :

Info dan Pendaftaran :

Jln.Basuki rahmat no. 57 palu selatan

Cp. Mifta: 082393213822

E-mail : tapur.palu@gmail.com

Atau langsung klik link di bawah ini:

http://abcpalu.site123.me/

#Pramugari #Pramugara #StaffAirlines #TadikaPuri #AirlinesBusinessCareer#SuksesSelalu #Berkarier #KuliahSingkat #KerjaCepat #SiapKerja#CabangPalu

Inilah Tugas-tugas Yang Dilakukan Aviation Security

Di setiap bandar udara, baik yang dikelola oleh Angkasa Pura I, Angkasa Pura II maupun di bawah Kementeria Perhubungan, terdapat personel-personel yang tugasnya yaitu menjaga keamanan bandar udara, baik di sisi darat (landside) seperti terminal bandar udara, maupun di sisi udara (airside), seperti landasan pacu (runway), apron dan taxiway. Personel ini dikenal sebagai Aviation Security (Avsec).

Direktur Keamanan Penerbangan Ditjen Perhubungan Udara, M Nasir Usman mengatakan, terdapat tiga tingkatan personel Avsec. “Satu Basic Avsec. Kedua, Junior Avsec. Dan ketiga Senior Avsec,” kata Nasir dalam sebuah wawancara di kantornya di Kementerian Perhubungan, Jakarta, Selasa (25/4).

Menurut Nasir, untuk Basic Avsec memiliki tugas yaitu untuk melihat profiling seseorang. “Yang tugasnya memeriksa orang secara manual. Memerika tubuh, melihat wajahnya, apakah ada sesuatu yang mencurigakan atau tidak, pemeriksaan dari kaki sampai ke atas, itu Basic (Avsec),” jelas Nasir.

Sedangkan Junior Avsec memiliki tugas yaitu mengoperasikan perangkat X-Ray dan memantaunya di monitor. “Minimal dia punya sertifikat Junior Avsec,” kata Nasir.

Nasir juga menjelaskan, Senior Avsec bertugas sebagai supervisor, yaitu mengawasi cara kerja para avsec secara keseluruhan. “Jadi ketiga kualifikasi itu di setiap bandar udara pasti ada,” sebut Nasir.

Untuk menjadi seorang Avsec, Nasir menjelaskan harus dilihat secara signifikan background check-nya. Seperti apakah ada criminal record yang pernah dilakukan sebelumnya. “Nanti dia ikut pendidikan kelembagaan training avsec yang sudah disertifikasi oleh Direktur Jenderal Perhubungan Udara. Jadi persyaratannya itu harus dilalui,” jelas Nasir.

“Karena dalam UU No. 1 Tahun 2009 menyatakan, ‘Setiap personel penerbangan wajib memiliki Surat Kecakapan Personel’, dan didapatkan setelah mengikuti pendidikan,” tutup Nasir.

Semoga Bermanfaat

Tertarik Dengan Dunia Penerbangan.Mari bergabung bersama kami di AIRLINES BUSINES CAREER  & PRAMUGARI/A TADIKA PURI CAB.PALU

More Info

Jln.Basuki rahmat no. 57 palu selatan

Cp. Mifta: 082393213822

E-mail : tapur.palu@gmail.com

Atau langsung klik link di bawah ini:

http://abcpalu.site123.me/

#Pramugari #Pramugara #StaffAirlines #TadikaPuri#AirlinesBusinessCareer #SuksesSelalu #Berkarier #KuliahSingkat#KerjaCepat #SiapKerja #CabangPalu 

Ini Nih Foto Pramugari Berhijab Yang Bikin Hati Deg-deg Ser. Rasanya Pengen Ngajakin Ke Penghulu Aja…

Apa yang bakal kamu pikirkan kala seseorang berkata ‘pramugari’? Jawabannya pasti cantik, tinggi, seksi. Iya apa iya? :)) Namun karena kita hidup di negara dengan budaya ketimuran dan mayoritas penduduknya Islam, kita jarang menemui pramugari yang berjilbab. Kasusnya mungkin sama seperti polisi wanita. Beberapa anggota di antaranya mungkin menginginkan adanya toleransi untuk aturan itu.

Kita tahu kalau seorang pramugari nggak ada yang menggunakan jilbab. Tapi satu tahun lalu, sebuah anak maskapai penerbangan Sriwijaya Air meluncurkan inovasi yang menguntungkan bagi perempuan-perempuan yang berhijab. Ia mengizinkan pramugarinya memakai jilbab. Di luar Indonesia sendiri, beberapa maskapai luar negeri yang mayoritas beragama Islam sudah menjadikan penggunaan jilbab sebagai kewajiban dan bagian dari Standart Operating Prosedure (SOP). Ah, daripada kelamaan, mending langsung aja yuk kita lihat parade foto pramugari-pramugari.

1. Silvia Agriani, pramugari berhijab Nam Air yang pernah diundang acara talkshow ‘Hitam Putih’.

2. Kalau yang satu ini dari maskapai negara tetangga kita, Brunei Airlines. Anggun banget, mbak…

3. Kalau ini nggak perlu ditanya. Sudah menjadi aturan wajib di maskapai Iran Air.

4. Maskapai Rayani Air dari Malaysia juga jadi salah satu pelopor maskapai yang syariah di dunia.

5. Pesonamu itu lho, mbak. Berhasil membuat banyak cowok ingin segera mengimami kamu.

6. Ada foto selfie pramugari dan petugas dari maskapai Nam Air lagi nih. Asli Indonesia!

7. Masih dari Rayani Air, Malaysia. Kakak-kakak pramugari ini bikin hati kita deg-deg ser~

8. Mbak-mbak ini pasti bakal bikin kamu nggak fokus kalau lagi di pesawat.

9. Siapa sih yang nggak terpikat dengan wajah khas Timur Tengah dan gigi kelinci dari mbak pramugari ini.
 

Walaupun maskapai penerbangan di Indonesia masih banyak yang belum menjadikan hijab sebagai bagian dari seragam mereka, mungkin dengan adanya parade foto ini banyak maskapai yang mulai sadar dengan toleransi ini. Sehingga, jilbab bukan lagi penghalang seseorang dalam menjalankan profesinya. Sudah pernah ketemu belum dengan pramugari berhijab? Duh, rasanya pengen ngajakin ke penghulu aja ya.

Semoga Bermanfaat

Tertarik Dengan Dunia Penerbangan.Mari bergabung bersama kami di FLIGHT ATTENDANT ( Pramugari/Pramugara ) TADIKA PURI CAB.PALU

More Info

Jln.Basuki rahmat no. 57 palu selatan

Cp. Mifta: 082393213822

E-mail : tapur.palu@gmail.com

Atau langsung klik link di bawah ini:

http://abcpalu.site123.me/

#Pramugari #Pramugara #StaffAirlines #TadikaPuri#AirlinesBusinessCareer #SuksesSelalu #Berkarier #KuliahSingkat#KerjaCepat #SiapKerja #CabangPalu